La Z.B.E. no restringirá el tráfico a los vehículos de los majariegos
El Ayuntamiento de Majadahonda ha hecho pública la consulta previa a la aprobación de la ordenanza municipal reguladora de la Zona de Bajas Emisiones (Z.B.E.) del municipio. La aplicación de la zona de bajas emisiones es una obligación legal según la Ley 7/2021 que establece en su artículo 14.3 que los municipios de más de 50.000 habitantes, como es el caso de Majadahonda, creen una Z.B.E. en su localidad.
Es reseñable que la Z.B.E. de Majadahonda no restringirá el paso de manera estable a los vehículos censados en el Impuesto de Vehículos de Tracción Mecánica (I.V.T.M.) de Majadahonda. Además, siempre se permitiría el paso a vehículos de emergencia, transporte público, vehículos de movilidad personal, motocicletas, transportistas profesionales, carga y descarga, talleres mecánicos, así como vehículos dedicados al transporte de personas con movilidad reducida. Todas ellas, posibles excepciones a título enumerativo, pero susceptibles de ser ampliadas.
En una primera fase inicial, desde la publicación de la nueva ordenanza y hasta la instalación de los sistemas de control de la Z.B.E, no habrá restricciones al tráfico. En la segunda fase, a partir de la instalación de los sistemas de control, y siempre a partir de 2026, sólo se restringiría el tráfico en la Z.B.E. a aquellos vehículos sin etiqueta medioambiental que abonen el citado impuesto en otro municipio. En la tercera fase, prevista inicialmente a partir de 2028, esta restricción se ampliaría también a los vehículos con etiqueta B que paguen el I.V.T.M. fuera de Majadahonda.
Así también, cabe destacar que la Z.B.E. propuesta para Majadahonda no impone ningún requisito económico adicional ni conlleva nuevas obligaciones fiscales a los contribuyentes, lo cual facilita la armonización y el equilibrio en el desarrollo de la actividad económica en la localidad.
La zona quedaría delimitada en el entorno de la Gran Vía majariega, concretamente, en las calles comprendidas en el polígono que forman Doctor Calero, Avenida de España, Calle Santa Bárbara/Plaza de Colón, Calle Santa Catalina, calle Real Alta y la calle de la Iglesia. En total, ocuparía más de 220.000 metros cuadrados de superficie, donde predomina un urbanismo denominado como “más cerrado” según criterios técnicos.